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Faraday Future FF 91 tiene solo 401 reservas. No 14,000

Faraday Future FF 91 tiene solo 401 reservas.  No 14,000

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Cuando haces una cama tan espaciosa, lujosa y móvil como la FF 91, es inevitable que quieras dormir en él, ¿verdad? Eso es lo que está haciendo Faraday Future, pero no de la manera que pretendía. El fabricante de automóviles EV de ocho años, pero aún incipiente, pasó el primer trimestre transmitiendo en vivo el lanzamiento de la producción FF 91luego discutiendo con la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC) sobre declaraciones inexactas sobre el número de reservas tenía para el FF 91. Las afirmaciones anteriores alegaban 14,000 reservas, la expectativa entre los forasteros era que las personas habían depositado $ 5,000 para asegurar el Primera edición de la Alianza Futurista recortar o poner $ 1,500 para embolsar el ajuste Futurista un poco menos con volantes. Gracias a informes financieros del primer trimestre, ahora sabemos que el número real es 401 reservas. Parece que la cifra de 14.000 era una medida de “indicaciones de interés”, también conocidas como aumentos de mano, y no involucraba dinero cambiando de manos.

Esta es la parte en la que las nuevas empresas aprenden públicamente que fabricar automóviles es difícil. Incluso tesla Tuvo sus momentos, y muchos de ellos, pero parecen haber pasado mucho tiempo. Compare el libro de pedidos de Faraday Future con las 200.000 reservas para el Rayo Ford F-150la Cadillac La producción prevista de Lyriq se agotó para los años modelo 2022 y 2023, y volkswagen y Mercedes Benz admitiendo que apenas pueden mantenerse al día con la demanda de vehículos eléctricos.

Fabricar coches también es atrozmente caro. Faraday Future está tomando las medidas adecuadas para poner en producción su primer modelo a finales de este año en su planta de Hanford, California. El precio de esa marcha hacia Job One es una pérdida acumulada de $ 3 mil millones desde que comenzó toda la aventura. La pérdida neta en el primer trimestre de 2022 fue de $153 millones, en comparación con $76 millones en el primer trimestre del año pasado; la pérdida operativa del primer trimestre fue de 149 millones de dólares en comparación con los 19 millones de dólares del primer trimestre del año pasado. Nos dijeron que el presupuesto se disparó debido a los costos de desarrollo, los costos de los empleados y los servicios de diseño y prueba. El equipo tiene $ 706 millones en activos totales, de los cuales $ 276 millones son efectivo, un punto brillante considerando que los pasivos totales solo llegan a $ 271 millones, que es inferior a $340 millones a principios de año. Se ha advertido a los inversores, que ya deberían estar versados ​​en este baile, que los buenos tiempos están muy por detrás de una dolorosa tarea conocida como pérdidas “significativas”.

Con su recién impreso distribuidor y licencia de distribuidor proporcionada por California, Faraday Future está autorizado a vender vehículos en línea en la mayor parte del país. Si puede persuadir al 5% de esos titulares de reservas para que sean compradores de FF 91 a un rumoreado MSRP de alrededor de $ 180,000, que pondrá 20 autos en la carretera. 10.5 años arrendar en una tienda en Beverly Hills, California, pondrá más atención en el producto en un área donde gastar seis cifras en un juguete nuevo es algo que se hace entre la sesión de entrenamiento personal de media mañana y el almuerzo. También hay un contrato firmado para poner en producción el segundo producto para 2024, el FF 81 de “gran volumen” que será construido por Myoung Shin de Corea del Sur. Sin embargo, eso también podría ser otra dimensión. Comenzar, aumentar y mantener la producción en el clima actual al Q3 se llevará todo lo que tiene la empresa.

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