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Ver fotos del 2022 Volvo XC60 Polestar Engineered

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2022 volvo xc60 polestar diseñado

miguel simaricoche y conductor

El 2022 Volvo XC60 T8 Polestar Engineered Extended Range es el miembro más caro y deportivo de su familia. Las actualizaciones para esta actualización del año modelo de mediados de 2022 incluyen un motor eléctrico más fuerte y una batería más grande, que tienen un impacto significativo tanto en su aceleración como en el rango EV. Pero dado que comparte su tren motriz actualizado con ciertos modelos XC60 menos costosos, el beneficio de sus actualizaciones de Polestar orientadas al rendimiento es menos claro.

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El 2022 Volvo XC60 T8 Polestar Engineered Extended Range tiene un tren motriz híbrido enchufable que combina un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, un motor eléctrico entre el motor y la transmisión automática de ocho velocidades, y otro motor eléctrico que impulsa las ruedas traseras .

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Para mediados de 2022, las actualizaciones de la configuración híbrida enchufable T8 Polestar Extended Range hacen que la salida total del sistema aumente de 415 a 455 caballos de fuerza y ​​de 494 a 523 libras-pie de torque.

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Nuestro auto de prueba 2022 XC60 Polestar Extended Range aceleró a 60 mph en 4.2 segundos y completó el cuarto de milla en 12.6 segundos a 111 mph.

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Un paquete de baterías más grande de 14.9 kWh aumenta el rango de manejo eléctrico estimado del XC60 Extended Range de 19 a 36 millas, ya sea un Polestar o no.

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En nuestra prueba de carretera de 75 mph, el 2022 XC60 Polestar Extended Range viajó 31 millas con electricidad pura y promedió 30 mpg en general.

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Un modo de conducción de un pedal es una adición bienvenida a los modelos híbridos enchufables XC60 2022.

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Desafortunadamente, el débil cargador integrado de 3.7 kW del XC60 híbrido enchufable se transfiere, lo que significa que puede tomar entre cinco y ocho horas recargar una batería vacía, dependiendo del amperaje de la estación de carga de Nivel 2.

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Si bien el 2022 XC60 Polestar Engineered ya no tiene un tren motriz híbrido enchufable único, sí cuenta con equipos específicos del modelo, como amortiguadores Öhlins ajustables manualmente, ruedas de aluminio forjado de 21 o 22 pulgadas con neumáticos de rendimiento de verano y un Akebono -Sistema de frenos desarrollado con enormes rotores delanteros y pinzas Brembo de seis pistones.

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Los modelos Polestar Engineered cuentan con distintivos detalles dorados en las pinzas de freno, las tapas de los vástagos de las válvulas y los cinturones de seguridad.

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El 2022 XC60 T8 Polestar Engineered Extended Range comienza en $71,095, y su batería más grande ahora lo hace elegible para el crédito fiscal federal completo de $7500.

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