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VW restaura un raro autobús de ventana dividida con orugas tipo tanque

VW restaura un raro autobús de ventana dividida con orugas tipo tanque

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volkswagen La división de vehículos clásicos ha restaurado lo que llama el autobús de ventana dividida más inusual jamás construido. Fabricada en 1962, esta furgoneta se ganó el apodo de “Half-Track Fox” después de que obtuvo un par de ejes y orugas similares a las de un tanque para dominar incluso los terrenos más difíciles de los Alpes.

Los compradores no podían entrar en un Volkswagen distribuidor y pedir un Bus sobre rieles; Half-Track Fox fue desarrollado por un mecánico con sede en Viena llamado Kurt Kretzner. La mayoría de las fuentes coinciden en que era un ávido esquiador que identificó un mercado para una furgoneta que fuera fácil de conducir y capaz de llegar a lugares que estaban fuera del alcance de otros vehículos. Su público objetivo incluía “cuidadores de cabañas de montaña, cazadores, silvicultores, médicos e ingenieros de mantenimiento de telesillas, antenas de radio y televisión, tuberías y similares”, según el departamento de archivos de Volkswagen.

Kretzner pasó más de cuatro años desarrollando Fox. En la parte delantera, la furgoneta cuenta con dos ejes direccionales, cada uno equipado con cuatro neumáticos. En la parte trasera, está equipado con dos ejes motrices unidos por orugas de aluminio y caucho. La potencia proviene de un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros refrigerado por aire que no se modificó durante la construcción, lo que significa que está ajustado para desarrollar aproximadamente 34 caballos de fuerza. Hace girar las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado específico de Fox. Si bien la camioneta era tremendamente capaz fuera de la carretera, tenía una velocidad máxima de aproximadamente 20 mph.

Volkswagen explica que el ejemplar que restauró se vio en Viena hasta 1985. Fue comprado por la empresa privada Porsche museo en Gmünd, Austria, a principios de la década de 1990 y luego vendido a un grupo de entusiastas de los autobuses de ventana dividida que planeaban restaurarlo pero nunca lo hicieron. A fines de 2018, el Half-Track Fox se unió a la colección Volkswagen y recibió una restauración desde cero. Los mecánicos quitaron la pintura, hicieron todo el cuerpo requerido refacción, limpió la carrocería a prueba de herrumbre y volvió a pintar la furgoneta en su tono naranja original. El motor y la transmisión también se reconstruyeron y el interior se reacondicionó por completo. Volkswagen completó la restauración en febrero de 2022.

La mayoría de los historiadores están de acuerdo en que se construyeron dos ejemplares del Half-Track Fox cuando se detuvo la producción en 1968. Se cree que solo uno sobrevivió, aunque el segundo podría estar al acecho en un granero en una zona rural de Austria; mantén los ojos bien abiertos si viajas allí.

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